第三十三章：屡遭入侵 (第1/4页)

    所谓开拓海上通道，究竟开拓的是什么？那么宽广的海洋，任凭你随便走，又没什么障碍，哪里用得着去开拓！

    其真谛与核心，是在这条海上商路的沿途适合之处，设立稳固的中转站和补给站，给过往商船提供一个避风港，得以休整，并补充淡水、粮食和物资！

    这一个个的中转站，就如同高速公路上的服务区一般，串联起了整条商运航道，过往商船长途远航，便有了基本的保障，所谓的东西方海上商路也就打通了！

    当然，如果你够牛逼，船队携带的物资丰盈，无需沿途补给，也可以不必进入这些“服务区”，但是，你却不敢直接穿行茫茫大海，朝目的地直线前进，因为以古代的航海技术，这么做无异于是在作死，非得迷失了方向或遭遇风暴，沉没于广阔的海洋之中不可！

    那个轰动一时的马航空难事故，为什么消失的客机，到现在都找不到？就是因为我们人类即便到现在为止，还远未能征服广阔的海洋，在浩瀚的大海面前，人类还是显得太过渺小了！

    现在世界上几乎所有船舶（军舰除外），都是沿着前人已经探索过的航道航行，没人敢冒险去走陌生的海域！泰坦尼克号怎么样？号称永不沉没的巨轮，即便走在已知的航线上，仍然撞了冰山沉没，可想而知，航道之外的陌生海域，会有多么危险！

    所以，这些沿途中转站，除了补给点和休息地的作用外，也有导航和指引方向的功能，必不可少！