溺爱期 第73节 (第3/7页)

上。

    报废汽车的钢化玻璃，也能卖到500元到600元一吨。

    车壳压缩成?金属块打包，则是受金属及格波动来定。

    剩下比较值钱的三?元催化，按照车辆不同品质，可以卖到一百元至上千元不等。汽车的“五大?总成?”——发动机、变速器、前后桥、车架、转向器，也是一样，品质不同，价格也不同。

    按照施璟的工厂如今的分类和拆解能力，一辆最低档次的报废汽车，就算三?元催化和五大?总成?的损坏程度达到最高，这样的报废车，最低也能拆解出两千元的利润。

    而对于这种不需要精细拆解的低档次报废车，进入拆解工作区，只要三?十分钟基本就能拆解完毕。

    如果是稍微高档的车，利润能翻到两到三?倍，甚至更多。

    现在工厂里共有30名培训过后的拆解工。

    施璟经过和工人们的商议，大?部分工人更倾向于包吃包住。她和焦霏，还有陈晓新商量后，又在工业的宿舍区租了两层宿舍，有两人间，或者三?人间，由工人自由选择。

    这里的工业园区距离市中?心也有一定的距离，施璟索性多租了一间，自己若是来不及回市里，干脆就住在园区的宿舍。

    这家公?司，按照安全控股模型，施璟是发起人股东，持股51%，焦霏和陈晓新分别持股25%和24%。施璟是公?司的法定代表人，任职董事长。

    她忙得不行，既要盯着市场上金属价格的波动，等待出货，又要cao心收车。

    政府那边还在继续打击黑商，焦霏一直全程跟着政府的脚步，等政府缴获黑车了，就接手到她们的工厂。

    光靠政府，肯定是不行。

    还是得有自己的收废车渠道才行。