0397 铺轨 (第5/6页)

因为磕碰把钢轨给碰弯了，那还不如拆开重新组装更加省事。

    这台带锯机原装的是一套电动跑车，徐毅也曾动心把那个拿下，不过一打听光那套跑车的价钱都比这全套东西都贵，所以就放弃了。这台跑车跟带锯并不是一套，所以除了基本的安装原则还能套用以外，徐毅还得自己检测出这跑车和轨道到底该怎么安装。

    徐毅再把跑车上上下下清理干净，尤其是几组轮子上面都没有杂物锈渍以后，用卷尺测量一下跑车底部两个轮子中间的距离。确定这跟下面的两g" />轨道之间的距离相等，可以正常使用。

    测量之后。徐毅拿过来油壶，同样也给这跑车底部的一些轴承、传动轴全都给加上了润滑油，准备开始正式调校组装。

    徐毅把跑车装到离着锯床最远的一侧，让跑车紧贴到最后面的挡柱上面，之后就拿着尺子测量了下底座距离轨道最前面的挡柱之间的距离。测量得到的结果让徐毅非常满意。差不多能跑到八米半左右。

    这个个距离是跑车在轨道上能够行进的最大距离，也意味着如果安装合理的话，那么使用这台跑车徐毅能够破开最长的木头也就差不多是这个长度。

    当然徐毅已经把带锯位置安装好了，而且把木头全都下好料了，现在没必要更没办法去调整。不过他也只要能把自己需要的这些木材加工出来就行，这不过是下次正式安装时候确定带锯和跑车安装合理位置的参考罢了。

    在最终测试之前，徐毅先检查了下几g" />卡木桩的位置。然后调整着微调装